Selon le bureau suisse de prévention des accidents (bpa), en 2010, 77% des automobilistes connaissaient le taux limite d’alcool de 0.5 pour mille. Après son entrée en vigueur au début de l’année 2005, plus de 90% des hommes et femmes pouvaient répondre correctement à la question du taux légal. Cette proportion s’est donc abaissée au fil des années, ce qui confirmerait le phénomène courant qui veut que le respect des nouvelles réglementations diminue avec le temps. La part des automobilistes ayant cité correctement le taux limite d’alcool en vigueur était avec 86% la plus élevée parmi la tranche d’âge des 65 à 84 ans, celle des personnes âgées entre 30 et 44 la plus faible (72%).
Source : Bureau suisse de prévention des accidents (bpa) (2011). Rapport Sinus 2011. Niveau de sécurité et accidents dans la circulation routière en 2010.

Dans la plupart des pays européens, le seuil d'alcoolémie est fixé à 0.5‰ ou moins. Quelques pays comme l’Espagne ou l’Autriche connaissent également un règlement plus strict pour les conducteurs et conductrices débutants par rapport au taux maximal autorisé. Le non-respect des limites du taux d’alcool dans les différents pays entraîne - selon la gravité du délit - le retrait de permis et / ou des peines de prison. Le 1er janvier 2005, la Suisse s’est alignée sur l’Europe avec l’entrée en vigueur de la nouvelle loi sur la circulation routière avec une limite de 0.5 ‰ et des contrôles du taux d'alcool dans l'haleine sans indice préalable d'ébriété.

Le programme "via sicura" de l’Office fédéral des routes (OFROU), destiné à renforcer la sécurité routière en Suisse, a été adopté et transmis au parlement par le Conseil fédéral en octobre 2010 pour traitement. Une des mesures envisagées est, entre autres, le "zéro pour mille" pour les nouveaux conducteurs et nouvelles conductrices.
Office fédéral des routes OFROU (2011). Site internet