La proportion de personnes faisant l’objet d’au moins un contrôle dans le trafic routier en l’espace d’une année a plus que doublé entre les années 2000 et 2005. C’est probablement une des raisons pour lesquelles le risque subjectif de faire l’objet d’un contrôle de l’alcoolémie est estimé plus important à l’heure actuelle que pendant les années précédentes: si en 2000, moins de 20% des automobilistes estimaient le risque d’un contrôle probable, la proportion des conductrices et des conducteurs qui disaient s’attendre «parfois», «souvent» ou «très souvent/toujours» à un contrôle était de 31% en 2010.
Les résultats d’une enquête menée par l’office fédéral de la statistique montrent que cet avis n’est pas infondé : alors que, en 2000, 2% des conductrices et conducteurs interrogés avaient fait l’objet d’un contrôle d’alcoolémie au cours d’une année, ils étaient 6% en 2009. 
Source: Bureau suisse de prévention des accidents (bpa) (2011). Rapport Sinus 2011. Niveau de sécurité et accidents dans la circulation routière en 2010.

Nombre des conductrices et conducteurs faisant objet d'un contrôle

Depuis l’introduction de la limite à 0.5 pour mille en 2005, les conductrices et conducteurs faisant objet d’un contrôle de l’alcoolémie étaient presque trois fois plus nombreux en 2005 que les années précédentes, et, en 2007, le nombre de tests effectués était de 16% supérieur à celui de juin 2005. Le risque de devoir se soumettre à un alcootest lors d’un contrôle (également sans signe d’ébriété) a augmenté au cours des dernières années: c’était le cas pour 39% de tous les automobilistes contrôlé(e)s en juin 2007. C’est seulement depuis l’entrée en vigueur de la nouvelle loi fédérale sur la circulation routière en 2005 que la police est en droit de procéder à un contrôle de l’air expiré sans indice d’ébriété.

La proportion de celles et ceux ayant un taux de 0.5 pour mille ou supérieur était de 9%, dont deux tiers avec un taux d’alcool qualifié (0.8 pour mille ou plus). 76% des personnes contrôlées ne présentaient aucune alcoolémie et 15% se trouvaient dans la limité autorisé de moins de 0.5 pour mille.

Selon l’Office fédéral de la statistique, malgré une tendance à la baisse une interprétation allant dans le sens d’une diminution des conduites en état d’ivresse ne peut pour l’heure être prononcée: la police a non seulement effectué plus de contrôles, mais contrôlé également beaucoup plus de personnes sans soupçon d’ébriété, ce qui pourrait fausser la statistique.

Source: Office fédéral de la statistique (OFS) (2008). Statistiques des contrôles policiers de la circulation routière (SCP).